Duotone Fin Race D/LAB (Tuttle) 2027

Als DUOTONES Signature-Slalomfinne für ultimative Performance unter anspruchsvollsten Bedingungen entwickelt, liefert die RACE D/LAB den nötigen Lift, um dein Board selbst bei maximalem Druck perfekt auszubalancieren – und gibt dir Geschwindigkeit und Kontrolle, um die Feld an der entscheidenden ersten Tonne anzuführen. Ein ausgewogenes Design stand im Mittelpunkt der Entwicklung und ermöglicht eine gleichbleibend starke Performance auf Raumwind-, Amwindkursen sowie in engen Turns.

Die Konstruktion basiert auf unserer Molded Prepreg Technology – der fortschrittlichsten und zugleich aufwendigsten Finnenbauweise auf dem Markt. Individuell ausgerichtete Carbonlagen garantieren eine maximal steife Basis in Kombination mit einer perfekt abgestimmten Flexcharakteristik im Tip. Die RACE D/LAB besitzt den höchsten Carbonanteil und -qualität aller unserer Finnen, was in einer extrem schnellen Rückstellgeschwindigkeit für maximale Performance resultiert. Premium-Engineering, das du bereits im ersten Moment auf dem Wasser spürst.

Dieser Konstruktionsstandard ermöglichte es Designer Dani Aeberli, das dünnste Profil unserer gesamten Finnenrange zu realisieren – für minimalen Widerstand, maximale Performance und höchste Endgeschwindigkeit. Eine ultra-steife Basis gepaart mit einem ausgefeilten Flexverlauf – gezielt auf die Finnen-Spitze begrenzt – sorgt für herausragende Kontrolle, ohne nervös oder übermäßig anspruchsvoll im Fahrverhalten zu sein. Das Ergebnis ist eine Finne, die überraschend zugänglich bleibt, selbst auf Freerace-Boards.

Going beyond your imagination – die RACE D/LAB setzt neue Maßstäbe in Sachen Performance – und begeistert sowohl ambitionierte Racer als auch geschwindigkeitshungrige Amateure.

Wesentliche Eigenschaften

TWIST DESIGN

Medium Twist für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Manövrierfähigkeit, Kontrolle, Amwindleistung und Geschwindigkeit.

FLEX DESIGN

Medium Flex Tip für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Manövrierfähigkeit, Kontrolle, Amwindleistung und Geschwindigkeit.

Prepreg

Dies ist die fortschrittlichste Methode zur Herstellung einer Finne. Sie basiert auf einzelnen vorimprägnierten (Prepreg) Faser-Lagen aus Carbon und Glas. Diese Lagen bestehen aus einzelnen Fasern, die nebeneinander auf eine Trägerfolie aufgebracht und anschließend von einem spezialisierten Lieferanten in einer industriellen Hydraulikpresse mit Harz vorimprägniert werden. Dadurch wird bereits vor der Weiterverarbeitung in unserem Werk das ideale Verhältnis zwischen Fasern und Harz gewährleistet (nicht zu viel, um übermäßiges Gewicht zu vermeiden und eine perfekte Verbindung zwischen den Schichten sicherzustellen, und nicht zu wenig, um trockene Stellen zu vermeiden, die zu Brüchen führen können).

Aus diesen Gründen sind Prepreg-Finnen hinsichtlich der Bruchfestigkeit mindestens 50 % stärker als bei der Standard-/konventionellen RTM-Technologie, bei der trockene Fasern mit „unkontrollierter“ Harzzugabe verwendet werden.

Vorteile:

> Flex und Torsion werden nicht nur durch die Länge, Breite und Profildicke des Finnen-Designs bestimmt (wie bei G10-Finnen), sondern können auch durch die Anordnung der Prepreg-Lagen angepasst werden.

> Leichter als G10.

Am besten geeignet für:

Prepreg-Finnen sind ideal für längere Hochleistungsfinnen vom Freeride bis zum Rennsport.

OUTLINE DESIGN

Nur leicht gebogene Leading Edge mit Fokus auf Geschwindigkeit, Kontrolle und Leistung. Die stärker gebogene Spitze sorgt für einen gewissen Twist und Flex und damit für hervorragende Manövriereigenschaften beim Halsen.

PROFIL KONZEPT

Leistungsorientiertes Profil mit einer maximalen Profiltiefe bei etwa 34–36 % (je nach Länge) für maximale Leistungseffizienz und Geschwindigkeit über einen breiten Windbereich.

BASE DESIGN

Supersteife Finnenbasis für direkteste Kraftübertragung.

AI_Fin_3D

Unsere Software basiert auf mathematischen, datengesteuerten Eingaben. Abgesehen davon, dass sie viel genauer und schneller ist, wären komplexe 3D-Konstruktionsaufgaben wie der perfekte Profilübergang im entscheidenden Spitzenbereich, wo die Finne nach hinten verläuft, sonst nicht zu realisieren gewesen.

Dadurch können wir das Ergebnis mithilfe künstlicher Intelligenz gegenprüfen, um maximale Präzision zu gewährleisten. Das ist das Geheimnis hinter der herausragenden Effizienz unserer Finnen.

TWIST DESIGN

Blockierter Twist für mehr Auftrieb, explosive Beschleunigung und maximale Leistung.

FLEX DESIGN

Der Flext ist auf die äußerste Spitze der Finne beschränkt, was dank des reduzierten Widerstands für sofortige Beschleunigung sorgt – kombiniert mit maximaler Kontrolle für V-Max, sobald die Böe einsetzt.

OUTLINE DESIGN

Sehr gerade Vorder- und Hinterkante für maximale Geschwindigkeit, Kontrolle und Leistung.

PROFIL KONZEPT

Sehr schlankes Hochleistungsprofil mit einer maximalen Profiltiefe von etwa 34–36 % (je nach Länge), um den Widerstand so weit wie möglich zu reduzieren und so maximale Leistungseffizienz, Kontrolle und Höchstgeschwindigkeit über einen breiten Windbereich zu gewährleisten.