Duotone Fin F_Ride (Tuttle) 2027

Entwickelt für alle, die eine einzige Finne wollen, die wirklich alles kann, liefert die F_RIDE (TUTTLE) explosive Geschwindigkeit, sanfte und vorhersehbare Manövereigenschaften, ultimative Kontrolle und außergewöhnliche Stabilität.

Egal ob du beschleunigst, saubere Power‑Halsen ziehst oder deine persönlichen Grenzen verschiebst — diese Finne gibt dir das Vertrauen, härter, schneller und kontrollierter zu fahren.

Ihr mittlerer Rake sorgt für ein fehlerverzeihendes Höhelaufen und reduziert Spinouts drastisch — bei Leichtwind, in böigen Bedingungen oder komplett überpowert.

Gefertigt in Molded Prepreg Technology — der fortschrittlichsten und zugleich teuersten Finnenbauweise überhaupt — verfügt die F_RIDE (TUTTLE) über individuell ausgerichtete Carbonlagen für perfekt abgestimmten Flex und maximalen Reflex.

Das ist High‑End‑Engineering, das man auf dem Wasser sofort spürt.

Die F_RIDE (TUTTLE) ist dein Einstieg in schnellere Disziplinen wie Freerace oder Slalom und hilft dir, dich weiterzuentwickeln, ohne dass dein Material zum limitierenden Faktor wird.

Mit ihrem ausgewogenen Flex, konstantem Lift und geschmeidiger Beschleunigung passt sie perfekt zu jeder Freeride‑ oder Freerace‑Planke — damit du dich ganz auf den reinen Spaß am Windsurfen konzentrieren kannst, statt gegen dein Equipment anzukämpfen.

Wesentliche Eigenschaften

TWIST DESIGN

Medium Twist für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Manövrierfähigkeit, Kontrolle, Amwindleistung und Geschwindigkeit.

FLEX DESIGN

Medium Flex Tip für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Manövrierfähigkeit, Kontrolle, Amwindleistung und Geschwindigkeit.

Prepreg

Dies ist die fortschrittlichste Methode zur Herstellung einer Finne. Sie basiert auf einzelnen vorimprägnierten (Prepreg) Faser-Lagen aus Carbon und Glas. Diese Lagen bestehen aus einzelnen Fasern, die nebeneinander auf eine Trägerfolie aufgebracht und anschließend von einem spezialisierten Lieferanten in einer industriellen Hydraulikpresse mit Harz vorimprägniert werden. Dadurch wird bereits vor der Weiterverarbeitung in unserem Werk das ideale Verhältnis zwischen Fasern und Harz gewährleistet (nicht zu viel, um übermäßiges Gewicht zu vermeiden und eine perfekte Verbindung zwischen den Schichten sicherzustellen, und nicht zu wenig, um trockene Stellen zu vermeiden, die zu Brüchen führen können).

Aus diesen Gründen sind Prepreg-Finnen hinsichtlich der Bruchfestigkeit mindestens 50 % stärker als bei der Standard-/konventionellen RTM-Technologie, bei der trockene Fasern mit „unkontrollierter“ Harzzugabe verwendet werden.

Vorteile:

> Flex und Torsion werden nicht nur durch die Länge, Breite und Profildicke des Finnen-Designs bestimmt (wie bei G10-Finnen), sondern können auch durch die Anordnung der Prepreg-Lagen angepasst werden.

> Leichter als G10.

Am besten geeignet für:

Prepreg-Finnen sind ideal für längere Hochleistungsfinnen vom Freeride bis zum Rennsport.

OUTLINE DESIGN

Nur leicht gebogene Leading Edge mit Fokus auf Geschwindigkeit, Kontrolle und Leistung. Die stärker gebogene Spitze sorgt für einen gewissen Twist und Flex und damit für hervorragende Manövriereigenschaften beim Halsen.

PROFIL KONZEPT

Leistungsorientiertes Profil mit einer maximalen Profiltiefe bei etwa 34–36 % (je nach Länge) für maximale Leistungseffizienz und Geschwindigkeit über einen breiten Windbereich.

BASE DESIGN

Supersteife Finnenbasis für direkteste Kraftübertragung.

AI_Fin_3D

Unsere Software basiert auf mathematischen, datengesteuerten Eingaben. Abgesehen davon, dass sie viel genauer und schneller ist, wären komplexe 3D-Konstruktionsaufgaben wie der perfekte Profilübergang im entscheidenden Spitzenbereich, wo die Finne nach hinten verläuft, sonst nicht zu realisieren gewesen.

Dadurch können wir das Ergebnis mithilfe künstlicher Intelligenz gegenprüfen, um maximale Präzision zu gewährleisten. Das ist das Geheimnis hinter der herausragenden Effizienz unserer Finnen.

TWIST DESIGN

Blockierter Twist für mehr Auftrieb, explosive Beschleunigung und maximale Leistung.