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Duotone Windsurfing
Duotone Windsurfing

Duotone Warp 20.19 2019

WORLD CUP SLALOM

Duotone Warp 20.19 2019

WORLD CUP SLALOM

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Das kraftsparendste und dennoch wettbewerbsfähigste Slalom SegelDetails...

Key Features

NO COMPROMISE DESIGN
Der ideale Mix aus maximaler Beschleunigung und Vortrieb, ohne zusätzlichen Kraftaufwand und ohne Einbußen bei Kontrolle und Windrange
SIZESPECIFIC DESIGN
Dank drei unterschiedlicher, größenabhängiger Konzepte ist jede Segelgröße bis ins Detail individuell auf die Windstärke abgestimmt
XPLY BATTEN POCKET
Stretchfrei und nimmt kein Wasser auf (Trockengewicht = Nassgewicht)
7 BATTEN DESIGN
Macht das WARP zu einem der leichtesten Race Segel am Markt
REDUCED WEIGHT
Weniger Gewicht dank MINI PROTECTOR und super leichtem iROCKET 2.0 Lattenspanner
MODERATE CUTAWAY CLEW
Geringeres Auswehen/Wegklappen für mehr Power und direkteren Vortrieb
HYPER CAM
Immer wieder von der internationalen Fachpresse bestätigt – der am besten rotierende Camber am Markt
ON THE COURSE FOR THE COURSE
Entwickelt, getestet und verglichen mit allen vergleichbaren Rennsegeln unter realen Wettkampfbedingungen – deshalb wissen wir, dass mit dem neuen WARP alles zu gewinnen ist
iROCKET 2.0
Werkseitig mittels Drehmoment kalibrierte individuelle Lattenspannungen

Characteristics

Race
Freeride
Foil
SIZES
BOOM MAX (CM)
LUFF MAX (CM)
VARIO TOP
BATTENS
CAMBER
WEIGHT (KG)
MAST TYPE (BEST/ALT.)
MAST GEO (BEST/ALT.)
MAST LENGTH (BEST/ALT.)
4.7SPEED
5.4
6.2
7.0
7.7
8.4
9.0
9.4
177
179
202
213
221
231
241
247
405
412
426
453
484
504
516
528
7
7
7
7
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7
7
7
4
4
4
4
4
4
4
4
4.60
4.90
5.20
5.50
6.00
6.30
6.50
6.70
PLATINUM/--
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400/--
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430/--
460/--
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Details

6 von 7 gewonnene Eliminations in der Rennsaison 2015 haben das WARP 9.0LW zum erfolgreichsten Slalomsegel der PWA Historie gemacht. Es war unser erstes Rennsegel mit einem völlig neuen revolutionären Profilierungskonzept, genannt NO COMPROMISE DESIGN. Extremer Schub, grenzenlos schnell und kompromisslos auf Sieg ausgelegt, einfach das ultimative World Cup Racing Segel. Dank NO COMPROMISE DESIGN besitzt auch das WARP 20.19 im Vergleich zu anderen Segeln deutlich mehr Angleitpower und Beschleunigung nach Start und Halse, ohne dem Fahrer mehr Kraft abzuverlangen! Das gibt Reserven über die gesamte Renndistanz und einen freien Kopf fürs Taktieren. In Kombination mit der konkurrenzlos weichen Camberrotation ist das WARP 20.19 deshalb nicht nur für World
Cupper die erste Wahl. Mehr als drei Jahre Entwicklung stecken im Profilierungs- und Konstruktionskonzept des WARP 20.19, dessen Panel Layout unterschiedlichste Einflüsse auf das Rigg berücksichtigt. Das Ergebnis ist überwältigend: Dank NO COMPROMISE DESIGN erzeugen alle WARP am Start und nach der Halse enorm Vortrieb und mehr Beschleunigung. Entscheidend ist, dass dieser Vortrieb nicht schlagartig einsetzt und mit viel Kraft abgefangen werden muss, sondern wesentlich kontrollierter und weicher aufbaut als bei anderen Power Slalom Segeln! Das entlastet den Piloten, gibt Powerreserven für die gesamte Distanz und volle Konzentration auf das Renngeschehen. Und: Bei korrekt eingestellter Vorlieks- und Schothornspannung funktioniert das WARP über den kompletten Windbereich mit ein und demselben Trimm!